Ratgeber - Tuning & Styling

Optikverbesserung bei fehlenden Nebelscheinwerfern am Beispiel des Alfa 156

Obwohl ich in meinem 11jährigen Autofahrerdasein noch kein Bedürfnis für diese Scheinwerfer verspürt habe, haben mir die an deren Stelle befindlichen Kunststoffscheiben ein gewisses ästhetisches Magengrimmen verursacht. Diese Stellen "schreien" ja förmlich "Hier fehlt doch irgendwas!". Auf Abbildungen von 156ern aus der DTC (Deutsche Tourenwagen Challenge) von 1998 und 1999 ist mir aufgefallen, dass hier die ganz normalen Frontspoiler verwendet werden, wobei sich anstelle der Nebelscheinwerfer zusätzliche runde Lüftungsgitter befinden. D. h. also, dass ein entsprechender Umbau nicht nur sportlicher aussieht, sondern auch durch die "Alfa-Romeo-Historie" legitimiert ist.

bearbeiteter Alfa Romeo 156

Nach längerer Suche nach einem entsprechenden Rohmaterial für das Gitter bin ich in einem Baumarkt auf einen "Kinderfahrrad-Einkaufkorb" gestoßen, welcher aus einem mit schwarzem Kunststoff ummantelten Drahtgeflecht besteht, das auch die typische rautenförmige Struktur wie die anderen Lüftungsgitter besitzt (in meinem Fall handelte es sich um einen OBI-Baumarkt und die Markenbezeichnung des Korbes war "Prophete", Kosten: ca. 8,- DM).

Schritte für den Einbau:
  • Ausbau der zwei betroffenen Kunststoffteile aus dem Frontspoiler: Lösen der beiden oberen Schrauben; in der spitzen Ecke zur Mitte hin befindet sich noch eine Steckverbindung! - vorsichtig aber kräftig gerade nach vorne herausziehen


  • Die genannten Scheiben nun absägen, Kanten ggf. entgraten


  • Jetzt zwei Gitterstücke aus dem Korb herausschneiden, deren Durchmesser ca. 1 cm größer ist als die zu verschließenden Löcher


  • Gitterstücke auf den Löchern mit Klebestreifen fixieren (auf waagerechte Ausrichtung der Gitterstruktur achten!) und dann die innenseitigen Verbindungsstellen von Gitter und Lochrand großzügig mit Pattex Kontaktkleber "zuklecksen" (natürlich so, dass dies von vorne nicht zu sehen ist)


  • Mir ist klar, dass dies nicht die klassische Verarbeitungsform von Kontaktkleber ist. Diese Variante hat jedoch den Vorteil, dass eine solche Klebeverbindung nach längerer Trocknungszeit auch sehr fest wird, jedoch immer eine gewisse Zähigkeit behält und somit die betreffenden Teile bei auftretenden Belastungen nicht so leicht abplatzen können.

  • Nach ein paar Stunden die Klebestreifen entfernen; die Stellen, die dadurch verdeckt waren, dann auch noch mit Kleber behandeln


  • Die beiden Teile wieder einbauen

Text + Bilder: Andreas

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